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地震预警拱卫“首都圈”

来源:    发布日期:2014-06-29 05:07:25   阅读量:0
  5月7日,首都圈地震预警系统正式启用,覆盖北京市和周边的天津、唐山、承德、张家口、保定、廊坊、沧州等区域,覆盖面积为13万平方公里。这一区域地质构造复杂,是中国东部地震多发区之一,历史上曾经发生过唐山大地震等多次破坏性地震。当首都圈及周边区域发生地震时,预警系统可以在地震发生7秒内向民众和重大工程发出警报。公众可以通过手机软件、微博、电视等媒体,接收到地震预警信息,及时采取避险措施。核电站、化工企业、精密工业企业和地铁、铁路系统也可以采取避险措施,减少人员伤亡和次生灾害。
  
  1.地震波的种类
  
  地震波按照传播方式不同,可分为三种类型:纵波(P波)、横波(S波)和面波。根据岩石性质的不同,地震发生之后地震波在地壳中的传播速度略有差异。
  
  纵波(P波):
  
  在地壳中传播速度为5.5-7.0公里/秒,它最先从震中向外扩散,使地面上下震动,破坏性较弱。
  
  横波(S波):
  
  在地壳中的传播速度为3.2-4.0公里/秒,第二个向外扩散,使地面发生前后、左右抖动,破坏性较强。
  
  面波:
  
  纵波和横波在地表相遇后产生的混合波称为面波,主要由乐普波和雷立波组成。它沿地表传播,是造成建筑物被强烈破坏的主要因素。
  
  2.地震波的速度
  
  即使是最快速的纵波,其传输速度也慢于电磁波。因此,如果在探测到纵波之后迅速向远方的城市发出警报,宣布发生地震,就可以让它们在横波到达之前,有数秒到数十秒的时间采取紧急措施。地震预警系统的关键,是在一定地域布设相对密集的地震观测台网,以便在地震发生时发出警报。准确的地震预警,有赖于利用地震波的前几秒的数据,估计震级、震中位置以及快速估计地震对预警目标的影响。利用预警系统争取到的这段时间,工厂可以拉闸断电,铁路和地铁能够让列车实施紧急停车,公众也可以视情况采取避险措施。一般来说,如果预警时间为3秒,即地震波到达前3秒发出预警信号,可使人员伤亡比减少14%;如果为10秒,人员伤亡比能减少39%。
  
  3.可能发生地震的位置
  
  地堑
  
  大陆板块彼此分离导致地壳沉降
  
  造山运动
  
  大陆板块碰撞迫使岩石层折叠并堆砌为山脊
  
  海洋扩张
  
  海洋板块远比大陆板块薄,因而玄武岩浆容易从海底断层涌出,岩浆遇海水急速冷却后会形成新的海床。频繁的的地壳运动使得岩浆不断涌出并向上挤压,形成海岭
  
  火山岛
  
  当海底岩浆剧烈喷出,冷却物堆积到海面时,火山岛便形成了
  
  断层处的板块滑动
  
  在断层处,摩擦力阻止板块运动导致地壳变形,同时蓄积压力
  
  当压力增大到一定程度时,板块在短时间内发生剧烈移动,地震发生
  
  地壳变形恢复,产生新的平衡
  
  4.地震预警的应用:
  
  地震预警技术作为地震监测的新技术、震灾预防的新手段,已经在日本、美国、墨西哥、中国台湾等多个地震多发国家和地区得到应用,而且取得了部分成功预警的实例。
  
  1995年9月14日,墨西哥发生7.3级地震,地震预警系统在横波到达首都墨西哥城前72秒发布了公众预警,使地铁在震前50秒停止运行,避免了可能发生的列车脱轨和电路火灾等事故。2005年8月16日,日本宫城县近海发生7.2级地震,日本在横波到达仙台前的16秒发布了预警信息。在多地震而且应急科普发达的日本,这段时间也能让很多人采取避震措施。
  5.地震时如何避险
  
  学校
  
  立即躲到桌子等坚固物体下面
  
  室外
  
  用手护头,躲开危险物,迅速远离楼房等建筑物
  
  住宅区
  
  灭掉明火、关掉煤气、切断电源
  
  平房
  
  迅速跑到安全空地,保护头部,躲到墙根或坚固的家具旁
  
  楼房
  
  远离门窗、选择浴室、厕所楼梯间等小房间躲避,不要跳楼、不要乘坐电梯外逃
  
  郊外
  
  远离山崖、陡坡、河岸和高压线等
  
  行驶中的汽车要立即停车
  
  工厂
  
  迅速躲避在机床及高大坚固设备下,不要乱跑
  
  商业区
  
  保持镇静,服务人员要组织群众就近躲避,震后迅速撤离
  
  部分资料来源:
  
  成都高新减灾研究所
  
  美国国家地理学会丛书